Tuning Blog

Wer es etwas schneller und schöner haben möchte, der sollte das BMW 3er Cabrio von Hamann wählen. Denn durch die Modifizierungen ist im Ergebnis ein Wagen herausgekommen, der dynamischer und schöner ist. (more…)

Der Ferrari 612 Scaglietti ist das perfekte Auto für den Mann. Die starken 540 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h zeugen von der wahnsinnigen Kraft, die in ihm steckt. Eigentlich ist er ab Werk schon eine wunderbare Höllenmaschine. Aber optisch kann er noch verbessert werden. (more…)

Der Ferrari F430 ist von Hause aus schon ein Kraftpaket. Man kann die Parallelen zum Motorsport sofort erkennen.

Das Unternehmen Hamann bietet ab sofort für den Ferrari ein mattschwarzes Design an, das auf jeden Fall auffällt. Der Sportwagen hebt sich von den restlichen Autos ab. Hamann nennt dieses Glanzstück Black Miracle. Nicht nur das Aussehen, auch die Leistung wird verbessert. Nun hat der Ferrari starke 540 PS. (more…)

Der Lamborghini Murciélago ist wohl der maskulinste aussehende Sportwagen, den es gibt. Er hat 640 PS und ist mit seinen 340 km/h Spitze eine Höllenmaschine auf vier Rädern. Sein Aussehen macht jedem klar, dass das kein Spielzeugauto ist.

Aber dem Tuningunternehmen Hamann reicht das noch nicht. Sie wollen das Äußere noch markanter gestalten. Egal ob Optik, Fahrdynamik oder der Klang des Wagens. Große Unterschiede zum Original-Wagen sind klar erkennbar.

Das schwierigste an so einem Auto ist es, die Bodenhaftung zu gewährleisten. Gerade wenn er auf die Höchstgeschwindigkeit zugeht, muss 100 prozentig sicher sein, dass er nicht abhebt. Die Vorder- und Hinterachse brauchen demnach noch mehr Abtrieb. Hamann bietet einen Frontspoiler und einen Heckflügel dafür an. Wer das noch etwas rennsportlicher haben möchte, bekommt die Komponenten im Karbon-Kevlar gefertigt.

Zu den aerodynamischen Neuerungen gehören der zweiteilige Heckdiffusor, die zusätzlichen Lufthutzen, Seitenleisten und ein zweiteiliger Frontflügel. Die originalen Seiteneinlässe im Schweller werden aus Karbon gefertigt. Auf dem Dach wird eine Airbox angebracht. Auch dieses Teil kann wahlweise in Karbon-Kevlar verbaut werden.

Durch den veränderten Doppelrohr-Sportendschalldämpfer klingt der Sound wie frisch von der Rennstrecke. Die Dimensionen von 120 Millimeter Durchmesser der Endrohre geben dem Wagen den markanten Sound. Gänsehaut ist garantiert, wenn der Stier zum Brüllen kommt. Positiver Nebeneffekt ist, dass die Heckansicht sehr sportlich geworden ist.

Natürlich dreht Hamann auch an dem Felgendesign. Empfehlung des Hauses sind die Edition Race Felgen. Es ist ein geschmiedetes Leichtmetallrad mit schwarzem Felgenstern. Pneus im Format 235/30 vorne und 325/25er Breitreifen hinten geben ein perfektes Bild ab.

Der Innenraum wird nicht vergessen. Das Cockpit bekommt Teile aus Sichtkarbon. Verwendet wird es für die Umrandungen der Instrumente, Belüftungsdüsen, Schaltpanel und dem Aschenbecher. Natürlich ist Hamann für jeden Wunsch seitens des Kunden offen. Aufwendige Lederausstattungen oder verschiedene Farben sind da kein Problem. Auch Umbauten des Hifi-Systems sind ohne Probleme machbar.

BMW hat seit der Einführung des neuen X5 wieder einmal für ein besseres Fahrerlebnis gesorgt. Aber für das Tuning-Unternehmen Hamann reichte das immer noch nicht. Durch die Bereitstellung eines kompletten Sortimentes kann sich nun der X5 von der breiten Masse abheben. Dazu gehören Fahrwerk, Leistung, Innenraum, Räder und Aerodynamik. Kaum ein Teil des X5 wird nicht berührt.

Die neuen Teile, um die Aerodynamik zu verbessern, sind Pflicht bei einem Tuning. Zuerst bekommt der X5 erstmal einen neuen Frontspoiler. Dadurch erhält der X5 ein deutlich kräftigeres Aussehen. Passend dazu wird auch am Heck ein Heckschürzenabschluss angebracht, der zum Frontspoiler-Design gut passt. Der neue Dachspoiler hat eine stabilisierende Aufgabe.

Um die Leistung des X5 zu steigern, wurde die Serien-Elektronik umprogrammiert. Nun hat der Wagen 14 PS mehr und zusätzliche 25 Nm Drehmoment. Für das Basismodell sind das dann nach der Steigerung 265 PS. Der Achtzylinder bekommt insgesamt 373 PS, das ist ein Zuwachs von 18 PS.

Für die Felgen kann man zwischen vier verschiedenen Ausführungen wählen. Die Größen variieren zwischen 20, 22 und 23 Zoll.

Durch die Verwendung von progressiven Fahrwerksfedern kann Hamann den Schwerpunkt absenken. So kann bei Modellen mit Niveauregulierung eine Tieferlegung von 40 Millimeter erreicht werden und bei Modellen ohne der Regulierung um die 30 Millimeter. Es entsteht ein Zuwachs an Agilität für den BMW X5.

Der Innenraum lädt ein zu langen Reisen. Daher hat sich auch Hamann den Anspruch die Fahrten für die Insassen noch bequemer zu machen. Details wie zum Beispiel ein Satz exklusiver Fußmatten in Schwarz oder Pedale aus Aluminium unterstützen dieses Konzept. Je nach Wunsch kann auch der Kunde noch das ein oder andere Teil mitgestalten. So zum Beispiel gibt es eine große Vielfalt an Lederausstattungen in den verschiedensten Farben. Auch für die Unterhaltung hat Hamann einiges im Angebot. Nach Belieben können Multimedia-Umbauten mit DVD, TV oder Playstation vorgenommen werden.

Das neuste Modell von Ferrari ist der 599 GTB Fiorano. Hamann nahm den Wagen unter seine Obhut und der bislang stärkste V12-Serienmotor konnte dank Hamann auf 673 PS gesteigert werden. Außerdem kommt noch die scharfe Optik hinzu.

Durch den Einbau eines Sportfächerkrümmers konnten zusätzliche 53 PS erzielt werden. Pro PS werden gerade mal 2,3 kg Masse bewegt. Schon das Serienauto kommt innerhalb von 3,7 Sekunden auf Tempo 100. Der getunte Hamann-Ferrari sollte diesen Wert noch locker toppen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 330 km/h.

Niemand soll das Erscheinen des Ferraris verpassen. Hamann verpasste dem Ferrari einen Sportschalldämpfer mit jeweils zwei 90-Millimeter-Endrohren rechts und links. Der Dämpfer besteht aus korrosionsbeständigem Edelstahl und versorgt die Umgebung mit satten Sound.

Schon serienmäßig hat der Ferrari ein graziles Blechkleid. Doch Hamann verleiht dazu noch ein paar eigene Akzente. Der Tuner bringt vorne noch einen Spoiler an, der mehr Auftrieb an der Vorderachse bringt. Dazu können noch Seitenschwelleraufsätze geordert werden, die den Ferrari noch muskulöser erscheinen lassen. Auf dem Dach befindet sich noch ein Spoiler. Dieser produziert Abtrieb auf der Hinterachse und macht den Ferrari bei höheren Geschwindigkeiten sicherer.

Alle Aerodynamikteile können entweder mit Fiberglas oder Karbon-Kevlar geliefert werden.
Die Felgen werden mit der Eigenentwicklung Edition Race ausgestattet. Die Felge ist dreiteilig, sehr leicht und geschmiedet. Der schwarze Felgenstern ist durch neun Hauptspeichen geteilt, die sich jeweils nochmals trennen.
Im Innenraum liegt ein exklusiver Satz Fußmatten in schwarz. Dadurch wird der Wagen sehr wohnlich. Hat der Kunde Wünsche, werden die auch von Hamann erfüllt. So können eine aufwendige Lederausstattung in verschiedenen Farben geliefert werden oder Multimedia-Umbauten mit DVD, TV und Playstation sind möglich.

Hamann hat sich selbstverständlich auch wieder das derzeitige Mini-Modell angenommen. Durch die Erholung in Laupheim schaut der bayerische Brite nicht nur verschieden aus. Er hört sich auch besser an und fährt noch beweglicher als zuvor. Auch die Neuveröffentlichung des Ur-Mini von 2001 hatte das sehr schlechte Fahrverhalten beibehalten. Einen noch besseren Klang und ein noch besseres Fahrgefühl hat Hamann natürlich auch an einem Auto von 2006 verbessert.Der Mini macht durch den Aerodynamik-Kit einen noch sportlicheren Eindruck. Ein Frontspoiler soll den Auftrieb reduzieren, Seitenschweller aus gebürstetem Alluminium und ein Heckdiffusor sind darin enthalten. Durch den Hamann.Dekor wird der Mini durch das Flaggenmotiv noch hübscher, es ist in Silber, Weiß und Anthrazit erhältlich.Für den Mini gibt es 3 neue Felgen Varianten. Einmal das HM4 in 17 Zoll mit 5 Speichen in Silber, dass ebenfalls silberne Design PG4 in 18 Zoll, mehrteilig und die ANNIVERSARY I mit einem eleganten Mehrspeichendesign, ist jedoch einteilig.Der Mini bekommt durch das Gewindesportfahrwerk noch mehr Fahr Qualität, es besteht aus 4 Fahrwerksfedern und aus 4 Sportstoßdämpfern.Leisten aus Aluminium und die Handbremshebel pfropfen den Mini-Innenraum optisch auf.Von Hamann gibt es 2 Interieur-Sets bestehend aus Sicht-Karbon. Das erste Set enthält Cockpit-Blenden, für einen Lüftungsschacht links und rechts außen Verkleidungen und vieles mehr.Das zweite Set enthält den Zierring für den Getränkehalter, die Umrandung für die Schaltkulisse, Lautsprecherringe Lederausstattungen und weiteres.

28.11.2006 Laupheim – Für die Fünfer-Reihe von BMW können Käufer aus vier verschiedenen Diesel-Modellen wählen. Der 520d, dem 525d, dem 530d und dem 535d spendet BMW für alle Wünsche das passende Aggregat – doch der Wunsch nach mehr kann steigen.So empfielt man jedem mit dem Wunsch nach mehr Leistung den Laupheimer Tuner Hamann.

Zwei veschiedene Ausbaustufen für den 535 Diesel von BMW
Allen Motor-Varianten kann durch hilfe einer Umprogrammierung des Serienkennfeldes auf die Sprünge geholfen werden. Aus dem Spitzen Diesel, dem 535d, saugt Hamann wahnwitzige Leistungswerte. In der kleinsten Stufe hebt Hamann die Motorleistung auf 319 PS an. Das maximale Drehmoment von 630 Nm ermöglicht dem 5er den Spurt von null bis 100 km/h in unglaublichen 5,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt dabei nach aufgehobener Vmax-Begrenzung 267 km/h. Zum Vergleich: Der Serien 5er mit 272 PS und 560 Newtonmetern Drehmoment braucht immerhin 6,5 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h. In einer zweiten Stufe bringt der drei Liter große Reihensechszylinder mit doppel-Turboaufladung bis zu 350 PS und haut satte 660 Newtonmeter auf die Kurbelwelle. Die Beschleunigungswerte vebessern sich somit noch einmal um eine Zehntelsekunde. So geändert hört der Vortrieb erst bei 276 km/h auf. Und nochmal,wir meinen hier einen Diesel

Auch die Karosse besticht durch sportliche Optik
Um die gesteigerte Leistung auch optisch umzusetzen, bietet Hamann auch Aerodynamik-Bauteile für das Exterieur an. Besonders die Front wird durch den Competition-Frontspoiler stark aufgewertet, der außerdem den Auftrieb herunter schraubt. Die übliche Doppelniere, lässt sich mit einer blende beziehen was den sportlichen Look unterstreicht.
Ein Heckflügel ist jedoch nur für die Limousinen zu bekommen. Wer eine Vier-flutige Abgasanlage ordert, kann für eine angepasste Optik auch den Heckschürzeneinsatz mit darin enthaltenem Diffusor bestellen. Das Tüpfelchen auf dem i erhält der Fünfer durch elektrisch verstell- und beheizbare Sportausenspiegel.
Quelle:autonews