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Wem der Mercedes AMG noch nicht stark genug ist, der kann jetzt das Powerpaket von Brabus ordern. Durch dieses Tuning (genannt B63 S) verhilft Brabus dem V8-Motor mit 6,3 Litern Hubraum zu 550 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Nm wird erreicht. Damit kann das Auto von 0 auf 100 km/h innerhalb von 4,3 Sekunden sprinten. Erst bei einer Geschwindigkeit von 330 km/h hört der Vortrieb auf. Damit kann zum Beispiel ein CLS 63 AMG solche Fahrleistungen erzielen, wie sonst nur Sportwagen es können. Der normale AMG Mercedes fährt innerhalb von 4,9 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Er hat aber „nur“ eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h. (more…)

Zeitgleich mit dem Erscheinungsdatum des neuen Mercedes C-Klasse kann auch Brabus mit einer neuen Interpretation des neuen Benz glänzen.

Nicht zu übersehen sind die großen Lufteinlässe im Frontspoiler. Dadurch erhält die C-Klasse ein markantes Gesicht. Dadurch werden auch die die Bremsen und der Kühler mit genügend frischer Luft versorgt.

Um bei hohem Tempo sicher fahren zu können, wurde zusätzlich ein Aerodynamikteil angebraucht. Es verhindert den Auftrieb an der Vorderachse.

Im Dunkeln sorgen vier Zusatzscheinwerfer für genügend Licht.

Die Heckschürze glänzt durch einen jeweils rechts- und linksliegenden Sportauspuff. Dazu kommen die auffallend geformten Seitenschweller, die einen Übergang zu den Radhäusern bilden. Wer möchte, kann noch LED-Einstiegsleuchten bestellen.

Hinter dem Kühler ist auch viel geschehen. Für den neuen C 280 und den C 350 steht jetzt ein Brabus-Triebwerk zur Verfügung. Er besticht durch einen Hubraum mit vier Litern, einer Spezialkurbelwelle und größeren Kolben.

Weiterhin gehört zum Umbau eine Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit metallenem Katalysatoren. Selbst die Motorelektronik wurde neu programmiert.

Der Verkaufsschlager von Mercedes-Benz besitzt den Namen E-Klasse und ist eine sehr geräumige limousine für alle Klassen. Vom sparsamen Diesel bis zum 6,3 Liter großen und kraftstrotzenden V8-Motor ist in fast jeder Leistungsklasse etwas verfügbar. Vollgestopft mit allen erdenklichen Spielereien für große Kinder und Sicherheitsfeatures bringt die Mercedes E-Klasse dann aber 1800 Kilogramm auf die Waage.

So schleppt jedes Pferdchen des kleinen 220er Diesels über 10,5 Kilogramm über die Strassen. Dass ein so verteiltes Kräfteverhältnis beim Fahren keine sportlichen gefühle aufkommen lässt, wird auch einem Laien schnell bewust. Obwohl der Diesel gegenüber dem schwachen Benziner über ein ordentliches Drehmoment verfügt, kann er es nicht schaffen, die opulente Optik von brabus mit den passenden Fahrwerten zu vereinen.

Quelle:t-online