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Nach Meinung von Experten wir die Erhöhung der Mehrwertsteuer in diesem Jahr nicht wie erwartet dazu führen, dass die Preise für Neuwagen steigen. Sie meinen nämlich sogar, dass die Preise auf dem Automarkt erheblich fallen könnten.

Der Ottonormalverbraucher fragt sich nun natürlich warum. Die Erklärung ist ganz einfach. Die Automobilbranche hatte zwar im Jahr 2006 1,4% mehr Neuwagen verkauft, als im Vorjahr, doch haben sie dies meist dem Verkauf von Firmenwagen zu verdanken. Dank des schärferen Wettbewerbs rechnen die Experten mit Rabatten und Prämien für Privatkunden. Wer sich also z.B. einen Neuwagen kauft kann oftmals mit Finanzierungsvorteilen oder, gerade zu Beginn des Jahres, mit dem Wegfallen der Mehrwertsteuer rechnen.

Na dann, auf einen fröhlichen Autokauf!

Wie kommt man bei Schnee und Eis am besten aus einer Parklücke? Diese Frage stellen sich wohl viele Autofahrer in diesen Tagen. Der Auto Club Europa rät im zweiten Gang anzufahren und auch bei glatter Straße sicher auszuparken.

Vom weit verbreitete Trick Fußmatten unter die Antriebsräder zu legen, falls das Auto nicht von der Stelle kommt, sollten Autofahrer lieber Abstand nehmen. Die Matten fleigen wahrscheinlich eher durch die Gegen als, dass sie den gewünschten Effekt bringen. Sinnvoller sei es da, Sand unter die Räder zu streuen.

Starkes einlenken beim Ausparken bringt dem ACE zufolge auch nichts. Wirkungsvoller ist es die beim Einparken bereits “gelegte” Spur zu verwenden, um den Rollwiderstand zu minimieren.

Da kann man nur hoffen, dass auch alle Autifahrer gut durch den Winter kommen.

Nachdem der “alte” Skoda Fabia nun 8 Jahre in Produktion war und sich manch einer beim betrachten der Straße schon fragt, ob es das Auto irgendwann einmal kostenlos gab, legt Skoda nun mit der nächsten Genration nach.

Vor allem im Innenraum hat der Allrounder zulegt und soll dank aufrechter Form zum geräumigsten seiner Klasse werden. So soll der “neue” im Fondbereich mehr Kopffreiheit und auf den hinteren Plätzen mehr Platz für die Knie bieten, als die Konkurrenz.

Technisch wartet Skoda mit vier Bezn- und drei Dieselmotoren auf, die ein Spektrum von 44 kW/60 PS bis 77 kW/105 PS kW andecken. Partikelfilter gibt es für die beiden stärkeren Diesel und auch der stärkste Benziner geht nicht leer aus. Er ist mit sechsstufiger Automatik und Tiptronic-Funktion ausgestattet.

Den Preis für den neuen Fabia hat Skoda leider noch nicht offiziell bekanntgegeben.

Der deutsche Tuningverband VATZ rechnen mit einem Update über die Reifendrucksysteme. Sollten Reifendrucksysteme tatsächlich Pflicht werden, möchte die ETO dafür sorgen, dass keine Fachwerkstatt nötig ist, um Reifen oder Felgen an-/abzubauen.

Außerdem soll verhindert werden, dass es Fabrikatsbindungen für die Größe von Reifen und Felgen gibt, da dieses Verhalten dem freien Wettbewerb widersprechen würde. Sonst wäre auch der Endverbraucher bei Umbauten, bei denen Reifen und Felgen ein- oder ausgebaut werden müssten, betroffen.

Gemeinsam mit dem Indischen Partner Tata plant Fiat nun die Herrstellung eines Kleinwagenmodells, was Fiat dank niedriger Kosten zum Durchbruch auf dem aisiatischen Markt verhelfen soll. Vor allem soll der Wagen dem Basic-Modell des Renault Logan, dass der französische Autoherrsteller in Rumänien herstellen lässt und somit für knapp 7.500€ verkaufen, Konkurrenz machen.

Mit Hilfe von Tata Motors, das derzeit in Indien hinter Suzuki und Hyundai bei den Autos auf Platz drei liegt, sollen dann die Fiat-Kleinwagen auch im asiatischen Raum verbreitet werden.

Doch nicht nur das Asien-Projekt lässt Fiat hoffen, auch Projekte in Russland und der neue Fiat Bavo lassen Fiat mit einem Gewinn von 1,7 Mrd bis zum Ende des Jahres 2007 rechnen.

“Nicht kleckern, sondern klotzen”, heißt wohl die neuste Devise bei Ford.

Der Autokonzern baute nun, aus zwei herkömmlichen Transit Tourneo, einen 7,40m langen Transit. Das wahrscheinlich längste Auto seiner Art.

Doch an der Innenausstattung wurde nicht gespart. Sitzheizungen für jeden einzelnen der sieben Passagiere, eine Klimaanlage und natürlich ein abgedunkleter Innenraum sind selbstverständlich. In Planung ist auch der Einbau eines Entertaiment-Systems mit DVD-Player, Spielekonsole und natürlich mehreren Monitoren. Dem Fahrer dieses “Monster”-Autos sollen ein Satelliten-Navigationssystem, eine beiheizbare Frontscheibe und ein Rückwarnfahrer zum komfortablen Fahren verhelfen.

Bleibt abzuwarten, ob dieses Gefährt wirklich seine Abnehmer finden wird.

Für diejenigen, die ihren filterlosen Diesel nicht nachrüsten, kann es nun teuer werden. Wer nämlich jetzt nicht nachrüstet, zahlt 2008 und 2009 40€ mehr Kfz-Steuer. Die “Nachrüster” allerdings werden mit einmalig 300€ gefördert. So sollte man sich die Investition in einen Diesel mit Filter gut überlegen, auch wenn dieser teurer als ohne Filter ist.

Ein weiterer Anreiz sollte die neue “Plakettenverordnung” sein, mit der in Zukunft der Verkehr bei zu hohen Feinstaubwerten geregelt werden soll. Eingeteilt wird nach Euro2 (schwarz), Euro3(gelb) und Euro4 (grün). Zwar gilt hier, dass die grüne Plakette auch an filterlose Diesel mit Euro4 vergeben wird, der Steuer-Zuschlag wird aller dings trotzdem fällig.

Zum 100. Mal öffnet die traditionelle Deitoit-Auto-Show vom 07.- 21. Januar ihre Pforten.

Im Mittelpunkt stehen in diesem Jahr vor allem die billigere alternative Kraftstoffe. Vor allem Elektroautos und Hybridfahrzeuge sollen dabei weiterentwickelt werden.

Breit vertreten ist auch die deutsche Automobilbranche, die mit der Stärkung ihrer Marktanteile in den USA rechnet. Mercedes stellt vor allem den kleinen Smart in den Mittelpunkt und BMW präsentiert sein brandneues Dreier-Cabrio.Wer aber denkt, dass nur auf der Öko-Schiene in diesem Jahr gefahren wird, der irrt gewaltig. Natürlich darf auch in diesem Jahr wieder geprotzt werden. So wird u.a. der Rolls Royce Phantom als offene Variante vorgestellt und auch Jaguar punktet mit seinem Prototypen C-XF.

Es ist also auch in diesem Jahr wieder für jeden Geschmack etwas dabei.