Das Unternehmen Mastretta schickt jetzt seinen ersten eigenen Sportwagen MXT ins Rennen. Dieser wurde durch Leichtbauweise erstellt und soll jetzt vorgestellt werden.
Mastretta ist eigentlich ein mexikanischer Industriedesigner, die viel mit Autos zu tun haben. Sie wollen ab dem Jahr 2008 jährlich um die 150 Einheiten produzieren und der Preis soll dann umgerechnet nur um die 35.000 Euro teuer sein.
Der Sportler ist 3,90 Meter lang, 1,75 Meter breit und 1,17 Meter hoch. In dem tiefliegenden Gefährt werden 2 Personen Platz finden. Er basiert auf einem Aluminium-Monocoque mit einem Hilfsrahmen aus Stahl. Die Karosserie besteht vollständig aus Kunststoff. Das besondere daran sind die Kurven, Kanten und Lufteinlässe. Diese befinden sich an der Front und an den Seiten. Die Frontschürze ist tief nach unten gezogen. Das Auspuffrohr findet am Heck mittig seinen Platz.
Aber ganz ohne den Einfluss von den Klassikern geht es auch hier nicht. Die vordere Ansicht erinnert an den Opel Speedster und den Smart Roadster. Die Seite könnte von einem Porsche Carrera GT stammen und das Heck hat Gemeinsamkeiten mit dem Ferrari. Aber trotz aller Ähnlichkeit sieht der Wagen sehr knackig aus.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,3 Liter großer Vierzylinder-Motor, der in Mittelmotorbauweise eingebaut wurde. Dieser bringt stolze 200 PS an den Tag und in nur 6,5 Sekunden schnellt der Mastretta MXT auf Tempo 100 km/h. Angetrieben von einem 5-Gang-Getriebe wird die Kraft auf die Hinterachse verteilt.
Die Insassen sitzen auf Sportsitzen und werden mit 3-Punkt-Gurken gesichert. Airbag gibt es leider nur gegen Aufpreis. Heizung, Klimaanlage und MP3-Player sind aber dafür serienmäßig verfügbar.