Mercedes-Benz wird ab September eine neue Klasse bereithalten. Die R-Klasse rollt mit einem neuen, 190 PS starken Diesel auf den Markt. Wie sich der Neue so macht, das soll der folgende Test zeigen.
Aber für wen ist der Neuwagen eigentlich gedacht. Der Produkt-Manager Rubenbauer meint, dass es für die Individualisten unter den SUV-Fahrern genau das richtige Gefährt ist.
Wenn man die R-Klasse kaufen möchte, dann braucht man mindestens 49.068 Euro und dann den Wagen als Einstiegsmodell zu beschreiben, ist wohl etwas weit herbeigeholt.
Die 190 PS schöpft er aus einem 3,0 Liter großen Sechszylinder-Common-Rail-Diesel, der serienmäßig einen Russpartikelfilter hat.
Angetrieben von einer Siebengang-Automatik wird die Kraft an alle vier Räder permanent verteilt. Die Maße des Wagens sind: 2,98 Meter Radstand, 4,92 Meter Außenlänge. Der Kofferraum hat ein Volumen von 1950 Litern.
Um aber den gesamten Laderaum nutzen zu können, muss man etwas Fingerfertigkeit mitbringen.
Die dritte Sitzreihe ist nicht geeignet, um lange Reisen zu machen. Die 2. und vordere Reihe hingegen sind sehr gemütlich.
Die Fahrwerte sind sehr gut. Mit den 190 PS kann der Mercedes auf Tempo 100 km/h innerhalb von 9,8 Sekunden schnellen. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht er bei 210 km/h. Der Verbrauch ist wegen dem permanenten Allradantrieb relativ hoch mit 10,5 Litern pro 100 Kilometer. Aber ist auch kein Wunder, 2200 Kilogramm wollen auch bewegt werden.
Das Fazit fällt gut aus, obwohl die R-Klasse kein günstiger Wagen ist.